ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරය යනු කල් පවතින මෝටර් රථ කොටසකි.සාමාන්යයෙන් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නොවේ.එමනිසා, බොහෝ වාහන හිමියන් සිතන්නේ තුණ්ඩය පිරිසිදු කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම අනවශ්ය බවය.හොඳයි, පිළිතුර සම්පූර්ණයෙන්ම විරුද්ධයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, තුණ්ඩය නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.තුණ්ඩය අවහිර වී ඇත්නම් හෝ කාබන් තැන්පතු ගොඩක් එකතු වී ඇත්නම්, එය නියමිත වේලාවට පිරිසිදු කළ යුතුය.තුණ්ඩ පිරිසිදු කිරීමේ චක්රය වසර 2 ක් හෝ කිලෝමීටර 50,000 කි.ඒ අතරම, වාහනය නරක තත්ත්වයෙන් පාරේ නිතිපතා භාවිතා කරන්නේ නම්, අපි කල්තියා තුණ්ඩය පිරිසිදු කළ යුතුය.ඉන්ධන තුණ්ඩයේ අවහිරතා ගැටළු ඇති විට, වාහනයේ බලය බෙහෙවින් බලපානු ඇති අතර සංසිද්ධිය දැල්වීමට බරපතල අසමත් වීමක් විය හැකිය.
තුණ්ඩය පිරිසිදු නොකරන්න කියා දෙයක් නැත.ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ආයු කාලය ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ පිස්ටන් මුදු වැනි අනෙකුත් කොටස් වලට වඩා දිගු වේ.කෙසේ වෙතත්, තුණ්ඩ පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය නොවන බව මින් අදහස් නොවේ.ඔබේ මෝටර් රථයේ සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමක් තිබේ නම්, තුණ්ඩය මත කාබන් සමුච්චය ගොඩක් වීමට ඉඩ ඇත.සමහර අවස්ථාවලදී, අපි ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය ඉවත් කළ යුතු අතර, පසුව ප්රතිකාර සඳහා විශේෂ කාබන් ඉවත් කිරීමේ පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයා භාවිතා කරන්න.තුණ්ඩය වඩා කල් පවතින බව සෑම කෙනෙකුම අපේක්ෂා කරන බැවින්, අප එය නිතිපතා නඩත්තු කළ යුතුය.
ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ කපාට යාන්ත්‍රණයේ ජ්වලන කාලය සම්බන්ධීකරණය කිරීම සහ සිලින්ඩරයට පෙට්‍රල් නිතිපතා හා ප්‍රමාණාත්මකව එන්නත් කිරීමයි.එමගින් ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ගිනිගෙන වාහනය විදුලිය ජනනය කරයි.සිලින්ඩර් සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් තාක්ෂණයකින් තොරව මෝටර් රථ තුණ්ඩය ආදාන පයිප්පයේ ස්ථාපනය කර ඇත;සිලින්ඩර් සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමක ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය සිලින්ඩරයෙන් පිටත සෘජුවම සවි කර ඇත.ඉන්ධන තුණ්ඩයේ ගුණාත්මක භාවය ඉන්ධන පරමාණුකරණයේ මට්ටමට බලපායි, එයින් අදහස් කරන්නේ පරමාණුකකරණයේ උපාධිය වැඩි වන තරමට වාහනයේ දහන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වීමයි.එබැවින් හොඳ තත්ත්වයේ තුණ්ඩයක් තෝරා ගැනීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-04-2022