ය චයිනා ඉන්ජෙක්ටර් සම්බන්ධක දණ්ඩ සමඟ ආදර්ශ අංකය FOOR J02543 D29034-0901 නිෂ්පාදකයා සහ සැපයුම්කරු |වෙයිකුන්
English
ආදර්ශ අංකය FOOR J02543 D29034-0901 සහිත Injector Connecting Rod විශේෂාංගී රූපය
  • ආදර්ශ අංකය FOOR J02543 D29034-0901 සමඟ ඉන්ජෙක්ටර් සම්බන්ධක සැරයටිය

ආදර්ශ අංකය FOOR J02543 D29034-0901 සමඟ ඉන්ජෙක්ටර් සම්බන්ධක සැරයටිය

කෙටි විස්තරය:


  • ආදර්ශ අංකය:FOOR J02543 D29034-0901
  • දිග:20 මි.මී
  • බර:0.20KG
  • සිලින්ඩර ගණන: 6
  • අදාළ එන්ජිම:Wuxi Aoshen විමුක්ති එන්ජිම

    • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    වාසි

    Injector Connecting Rod F1620 Picture-main

    ● එහි ඕෆ්සෙට් සහ සියුම් දත් සහිත මෝස්තරය බොනට් එක තැනින් තබා ගැනීමට සහ සම්බන්ධක දණ්ඩේ ඇති ආතතිය සමනය කිරීමට උපකාරී වේ.
    ● එහි ද්රව්ය කල් පවතින හා ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන.
    ● එය හොඳ අදාළත්වයක් සහ ඉහළ ගැලපෙන උපාධියක් ඇත.

    විස්තර

    සම්බන්ධක සැරයටිය සාමාන්‍යයෙන් කොන්-රොඩ් ලෙස කෙටි වේ.සම්බන්ධක දඬු සාමාන්‍යයෙන් වාත්තු ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති අතර දහනය සහ පිස්ටන් චලනයෙන් ගතික ආතතීන්ට ඔරොත්තු දීමට සැලසුම් කර ඇත.දිගු දණ්ඩක් එකම පිස්ටන් බලයකින් වැඩි ව්‍යවර්ථයක් ඇති කරන අතර එය කෙටි දණ්ඩකට වඩා අඩු කෝණික බැවින් එය පැති බැම්ම පැටවීම අඩු කරන අතර ඝර්ෂණය අඩු කරයි.මේ සියල්ල වැඩි ශක්තියක් එකතු කරයි.

    සම්බන්ධක සැරයටිය සරල රඳවනයක් සහිත දොඹකරයේ දොඹකර පින් මත සවි කර ඇත.සම්බන්ධක දණ්ඩ දරණ තොප්පිය විශාල කෙළවරට සවි කර ඇත.දහන පීඩනය දොඹකරයට මාරු කිරීම සඳහා කොන්-රොඩ් පිස්ටනය දොඹකරයට සම්බන්ධ කරයි.පිස්ටන් වලින් සම්පීඩක සහ ආතන්ය බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා සම්බන්ධක සැරයටිය අවශ්ය වේ.එහි වඩාත් සුලභ ස්වරූපයෙන් සහ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක, එය පිස්ටන් කෙළවරේ හැරීමට සහ පතුවළ කෙළවරේ භ්‍රමණය වීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

    පිස්ටනය ඉහළට යන විට සැරයටිය කැඩී ගියහොත්, පිස්ටනය සිලින්ඩර හිසට ස්ථිරවම හිර වන තුරු ඉහළට යයි.පිස්ටනය පහළට එන විට සැරයටිය කැඩී ගියහොත්, කැඩුණු සැරයටිය එන්ජිම බ්ලොක් එක හරහා සිදුරක් සිදුරු කළ හැකිය (සංයුක්ත අස්ථි බිඳීමක් සම හරහා කැඩී යයි).

    Injector Connecting Rod F1620 Picture-main

    විශේෂාංග

    නිෂ්පාදන

    සම්බන්ධක සැරයටිය පිස්ටන් සහ දොඹකරය අතර යාන්ත්‍රික සම්බන්ධය සපයන අතර ඉහළ ශක්තිය, අඩු අවස්ථිති ස්කන්ධය සහ දොඹකරයට සම්බන්ධ අනෙකුත් සම්බන්ධක දඬු සමඟ ස්කන්ධයේ ඒකාකාරිත්වයේ ගුණාංග ප්‍රදර්ශනය කළ යුතුය.

    ආන්තික බලවේග, එන්ජින් උෂ්ණත්වය සහ පීඩනයට ඔරොත්තු දෙන පරිදි සම්බන්ධක දඬු ඉදිකර ඇත.කෙසේ වෙතත්, නැවත ගොඩනඟන ලද සම්බන්ධක සැරයටිය සදහටම පවතින්නේ නැත.කැඩුණු සම්බන්ධක දණ්ඩකින් අවශ්‍ය සාමාන්‍ය එන්ජින් අලුත්වැඩියා දෙක සිලින්ඩර හිසට හෝ එන්ජින් බ්ලොක් එකටමයි.

  • කලින්:
  • ඊළඟ:

    • නිෂ්පාදන කාණ්ඩ